木盒厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
木盒厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

西南汽车渠道下沉到镇 呼吁-切勿涸泽而渔-种植

发布时间:2020-04-19 17:08:34 阅读: 来源:木盒厂家

西南汽车渠道下沉到镇 呼吁"切勿涸泽而渔"

从成都双流机场下飞机,沿着机场路和羊西线进城,道路两旁林立着各种品牌的汽车4S店,密度之高,出乎想象。以成都为代表的西南车市,几乎目前国内 所有汽车品牌都已入驻,在快速满足消费需求的同时, 白刃式 的搏杀也让经销商喘不过气,包括等经销商集团纷纷表示:更需关注渠道持续、良性和健康的盈利 能力,切勿过度扩张。

根据四川三和汽车经销商集团发布的数据,从2007年到2011年的五年时间里,汽车企业传统的四大区域市场份额变化明显,其中东部的市场份额已由 60%下降到52.2%,而西部则由18%上升到21.9%。

成都机场路汽车4S店林立

渠道先行 从 主动脉 到 毛细血管

国家信息中心资源开发部主任徐长明曾测算,到了2020年,中西部市场的汽车份额将提升到55%。西部地区的汽车保有量在未来10-15年内仍很难达到饱和状态。前景可观的市场潜力,促使国内各大汽车企业,纷纷提前布局渠道,抢占制高点。

据中国经济网记者了解:相比成都、重庆等西南地区重镇城市,以大理、桂林为代表的西南旅游城市,因为外向经济的带动,近年来不断有汽车品牌4S 店建立。仅在大理地区,包括奔驰、宝马和奥迪在内的高档车品牌,已经建成标准化4S店。西南地区从 主动脉 的省会城市,汽车经销商渠道正下沉至 毛细血 管 。

某汽车经销商集团总经理告诉记者:成都以及周边县市的市场竞争已经陷入 白热化 ,这迫使经销商集团将触角伸向更远的西部县市,并优先选取经济 购买能力强、资源效益突出的州县。据了解,一汽-大众在 大成都 的经销商数量已经达到18家,而在豪华车市场,奔驰、宝马、奥迪的4S店数量均在5家以 上。经销商普遍呼吁,发展渠道切勿 涸泽而渔 ,贪图一时的规模。

今年8月下旬,包括东风日产、北京现代等合资品牌,更是把4S店开到镇上。启阳大丰日产是东风日产在大成都区域的第10家经销商,大丰镇也是成都整个区域汽车服务相对薄弱的地区,提前进驻这一区域,属于提前补充市场 空白点 ,但相应的挑战也不小。

上一页0102下一页单页阅读

扫描二维码即可手机阅读请将盖世汽车资讯加入手机收藏夹,下次打开更方便!

标签:西南汽车渠道

1.打开微信,点击“发现”,“扫一扫”2.打开文章,点击右上角分享。

竹鼠如何养殖

灯泡养殖方法

波菜种植

药材种植大全