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自泸大件路确定K线方案将为双向四车道《资讯》

发布时间:2020-08-31 18:04:06 阅读: 来源:木盒厂家

2日上午,自泸(自贡至泸州)大件公路项目推进会在自贡召开,会议围绕优化项目的比选论证进行充分讨论,进一步完善建设方案。6日,记者从自贡市交通运输局获悉,目前该项目敲定选用“K线”方案,项目全长114.78Km,总投资约70亿元,为双向四车道一级公路,其中自贡至泸州方向半幅按1000吨荷载标准建设,设计速度60km/h,路基宽度23.0m。

项目概况

投资70亿 确定“K线”方案

据了解,在当天召开的项目推进会上,设计单位就该项目线路设计概括进行了介绍。自贡市交通运输局、发改委、经信委等市级部门和区县政府,就比选出的最优化“K线”项目的起点、终点,途经的主要工程施工控制点,水土环境保护、施工线路与规划中的高速公路、干线公路、铁路线交汇、涵洞预留等情况,提出了意见建议。并对下一步加强沟通、协调项目实施达成共识。

根据规划,自泸大件公路项目投资概算约70亿元,起于自贡市大安区北环路中段大唐山,经贡井区、自流井区、沿滩区、富顺县进入泸州境内,经石寨镇、通滩镇、丹林镇、江北镇,止于泸州火电厂赵坝码头,全长114.782公里,为双向四车道一级公路,其中自贡至泸州方向半幅按1000吨荷载标准建设,设计速度60km/ h,路基宽度23.0m,泸州往自贡方向为一级公路建设标准。

加速推进

早日开工 自贡泸州达成共识

【自贡】积极优化方案 加快川南一体

自贡市副市长杨征宇在会上要求,参会的各部门、区县要从全市经济发展、加快川南一体化的全局高度,从高速公路网同省干道路网互通互补方面,积极思考方案优化,满足大件运输需要,并注重节约土地和节省投资。下一步要从道路建设经济性、可推进性等方面,认真倾听吸收各方意见,修改完善方案,力争项目早日开工。

【泸州】列入发展规划 推进前期工作

7月6日,记者从泸州市交通运输局获悉,自贡—泸州大件公路项目已列入泸州市综合交通运输体系发展规划。今年2月,省交通厅交通勘察设计研究院已编制完成项目可行性研究报告,5月6日,自贡市政府与泸州市政府在泸州召开了自贡至泸州大件路前期工作推进会,两市分管副市长及相关部门负责人参加会议。

会议决定共同建立大件路前期工作推进机制,及时向省交通运输厅汇报项目相关情况,充分研究PPP等建设模式。目前,该项目正在加紧前期工作,力争早日开工建设。

建成意义

互联互通 串起几大工业园区

据介绍,作为该大件公路止端、泸州拟在赵坝建设的港口将成为四川省内最大的内河港口之一,建成后能实现枯水期1000吨船舶昼夜通航能力,完全能够满足大型装备产品的外运输出。与之匹配的,大件公路将要串起的便是分布在自贡市区五个区域的多个重大装备生产企业和工业园区,即北环路中段大唐山(有东方锅炉、华西能源、硬质合金、四川玻璃等企业)、贡井工业园区、舒坪工业 园区 、板仓工业园区、富顺晨光工业园区。

据悉,自泸大件公路是一条新的自贡出市快捷大通道,该项目建成后,将连通泸州与自贡及成都经济圈,成为川南地区工业原料、产品,特别是大宗物品与成都经济圈之间的便捷运输通道,自贡到泸州的大件运输也将从以前的4个小时,缩减至2.5小时,有利于降低企业物流成本,有利于加大自贡市对泸州港口的货运量,加快全省重装基地的发展,改善自贡市的工业投资环境,促进川南经济区互联互通,加速自贡市融入成渝经济区。

记者 兰江 肖婷

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