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自主SUV增速明显 投资过热仍需警惕种植

发布时间:2020-04-19 16:36:59 阅读: 来源:木盒厂家

自主SUV增速明显 投资过热仍需警惕

2015年,SUV正在成为自主品牌的 逆袭 利器。

近日,盖世汽车研究院公布的统计数据显示, 今年2月,中国SUV市场,自主品牌销量由去年同期的9.82万辆攀升至19.00万辆,同比增长93.48%,首次超越合资品牌(14.45万辆);此 外在整个自主品牌市场,自主品牌SUV销量以37.1%的市场份额也首次超过轿车34.6%的市场份额。

当然,以上两个维度的 逆袭 并 非偶然,就像当年对轿车市场的切入一样,自主车企对SUV领域的 探路 亦从合资品牌的软肋 紧凑车开始。 这势必在短期内迎来市场爆发。 国泰君安首 席汽车分析师张欣表示, 以往自主品牌在紧凑型轿车板块丢掉的市场份额,正在通过紧凑型SUV来弥补。尽管现阶段市场被看好,但自主品牌SUV切忌重蹈自 主品牌轿车的覆辙。

逆势增长

冰火两重天!

今年2月自主品牌SUV销量高速增长,增幅持续高于乘用车市场8.1%的平均增速。与之相比,合资品牌SUV销量为14.45万辆,市场份额大跌15.6个百分点至43.2%,首次被自主品牌超越。

如 此悬殊的数字,部分业内人士判断认为,自主品牌SUV正成为中国SUV车市的新增长点。 中国轿车市场原本的 价格战 和 数量战 已逐渐演变为 质量 战 与 技术战 ,相比国际元老,年轻的自主品牌轿车风光不再,亟须依靠一个新切入点挽救局面。 汽车业知名评论员张志勇表示。

事实上, 自主品牌SUV早在2011年就开始悄然发力,并渐渐成为车市黑马。中国汽车工业协会的统计数据显示,2011年,自主品牌SUV销量同比增长 20.2%,高于乘用车增速15个百分点;2012年同比增长25.5%,高于乘用车增速18.4%;2013年增长49.4%,高于乘用车增速 33.7%;2014年同比增长36.44%,高于乘用车增速33.38%。

而J.D.Power的统计报告预测,至2018年,合资及自主品牌SUV在华同比增速仍将达30%。如此高速的增长,令诸多自主品牌跃跃欲试,向这片 蓝海 进军。

自 主品牌汽车近年来的日子不好过,2014年,自主品牌汽车曾连续12个月市场份额下滑,面对合资品牌汽车车型及价格不断下探,自主品牌汽车的市场份额被一 挤再挤,品牌影响力不强,关键技术尚不成熟等因素,令自主品牌在这场商战中被打得节节败退。2015年,紧凑级SUV这一新兴细分市场,让自主品牌看到了 希望。

1月19日, 中国SUV趋势发展论坛 在京举行,专家们认为,未来在国家政策、环保意识、消费理念等因素的影响下,紧凑型SUV是未来发展的趋势。

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标签:自主SUV

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